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고도고도와 관련된 다양한 정보를 정리 해봤다2학년 2학기 재학 당시 만들어둔 자료를 기반으로 24년 10월 기준으로 수정단위, 전위고도, 기압, 기온단위📏 ft와 m10,000ft = 3,000m = 3km (3,048m)1,000ft = 300m (304.8m)100ft = 30m (30.48m)10ft = 3m (3.048m)1ft = 0.3m = 30cm보통 1,000ft = 300m로 외운다📏 m와 ft10km = 10,000m = 33,000ft (32808ft)1km = 1,000m = 3,300ft (3280ft)100m = 330ft (328ft)10m 33ft (32.8ft)1m 3,3ft (3.28)위의 변환과 혼동할 수 있으니 하나만 외우는게원한다면 10km = 33,000ft 하..

목차0. 서론1. 용어정리2. PCR로의 변경 필요성3. PCR 개발 과정4. 관련 규정5. 기본 원리6. 변경 후 장점7. 예시8. 정리0. 서론 저번 AIP AMDT 11/24에서 약어 ‘PCR’이 추가되었고 다다음 AIRAC인 AIRAC AIP AMDT 10/24에 전체적으로 수정된다는 이야기를 언급하였다.https://mig256.tistory.com/m/21 AIP AMDT 11/24AIP AMDT 11/242024년 10월 17일 발간 및 발효된 24년 11번째 AIP AMDT를 알아보고자 한다.주요 변경사항1. 약어 PCR 및 지명 약어 RKTO 추가 2. 인천국제공항 Type of clearing equipment and clearance prioritied 정보 3. 김mig256.tis..

AIP AMDT 11/242024년 10월 17일 발간 및 발효된 24년 11번째 AIP AMDT를 알아보고자 한다.변경사항1. 약어 PCR 및 지명 약어 RKTO 추가2. 인천국제공항 Type of clearing equipment and clearance prioritied 정보3. 김해국제공항 green zone 정보, 모스부호4. 군산공항 ref. temp 변경 (29도 > 31도)5. 여수공항 ILS/DME35 비고 정보6. 사천공항 계기접근 정보7. 울산공항 ABN 특징 및 운영 시간 정보8. 포항경주공항 AIS, ARO 운영시간 정보,  green znoe / 마킹 / 중간대기지점 및 장애물 정보  1. 약어 PCR 및 지명 약어 RKTO 추가- GEN 2.2 항공정보업무관련 간행물에 사용된..

최근 어떤 문서를 보다가 Ⅰ 등급 항행(Class I Navigation) 및 II 등급 항행(Class II Navigation)이라는 표현이 나와서 의문을 가졌다. 이게뭐지?Conventional Navigation이랑 Area Navgation(RNAV)는 들어봤는데 이 개념은 처음 보았다.바로 검색아니 찾으려고 열심히 노력했으나 명확한 무언가를 찾지 못함.그나저나 모 항공사 공중항법 교재를 그대로 올려놓는 블로그들은 뭐지? 2개나 있더라;; 그게 어디 교재인지 아는 나는..?먼저 늘 괴롭히던분에게 여쭤보았다 Class Ⅰ, Ⅱ Navigation을 아세요? 근거가 뭘까요.-> [성능기반항행PBN 운용지침]에 있을걸요? 정의는 아마 ICAO?늘 감사드립니다흠... 그래도 모르겠음 이게 운영기준(Op..

1학년 항공산업개론이나 2학년 항공법 및 교통개론(이젠 1학년 전공으로 내려간걸로 알고 있다)뿐만 아니라 항공종사자라면, 그리고 항공에 관련이 조금이라도 있다면 ICAO(International Civil Aviation Organization) 국제민간항공기구에 대해 들어보게 될 것이다. ICAO는 193개국이 서로 협력하여 국제 항공 운송에 대해 지원하는 유엔(UN) 산하 전문 기구이다. 캐나다 몬트리올에 위치해 있다. 이 193개국은 아래의 링크에서 찾아 볼 수 있다. https://www.icao.int/about-icao/Pages/member-states.aspx Member StatesNOTE - This is the official list of short names of ICAO Cont..

최근 북한의 GPS 교란으로 GPS 전파 혼신이 발생하였다. 는 또 글 늦게 올려서 3주전 이야기태안의 경우도 마찬가지 우리 GPS 원툴 G1000도 아파해요 ㅠㅠ (전에 G1000 성능 찾아보고 놀랐음) 근데 세순이에는 DME없다면서요? 이런 GPS 전파 혼신 상황에서는 어떻게 알 수 있을까? 2가지 방법이 있다. 1. NOTAM 확인하기 우리나라에서 보통 gps관련 노탐은 노탐코드 G로 시작한다 그래서 찾아봤는데 안나오더라 전문가(???)님께 여쭤보니 그거 Z노탐으로 나왔을거에요~ 감사합니다뭐 해석은 알아서 해 난 물고기 잡아서 주기 안해 물고기 잡는 법은 커녕 물에서 잡는거에요라고 알려주기 2. 플라이트 레이더24 gps 재밍현황 https://www.flightradar24.com/data/gps..

항공교통학전공에서는 국내항공법을 수강하게 된다. 현재 2학년 2학기로 국내항공법을 수강하고 있다. 22년 아니 벌써 3학년 2학기임 ㅋㅋ 블로그 글 숙성해둠 23년 는 3학년 2학기 끝나고 휴학해서 24년 6월;;; 이외에도 항공교통학개론이나 정보론, 등 거의 대부분의 과목에서 법을 안볼래야 안 볼 수 가 없다. 나중에 관제사, 운항관리사 자격시험 과목에도 항공법규가 있는걸~ https://www.law.go.kr/ 국가법령정보센터 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 Bksp ㅂ ㅈ ㄷ ㄱ ㅅ ㅛ ㅕ ㅑ ㅐ ㅔ Shift ㅁ ㄴ ㅇ ㄹ ㅎ ㅗ ㅓ ㅏ ㅣ ㅋ ㅌ ㅊ ㅍ ㅠ ㅜ ㅡ 띄어쓰기 검색 www.law.go.kr 국가법령정보센터는 우리나라의 모든 법령정보를 제공해준다. 그런데 국내항공법 강의를 듣다보..

AIP 탐구 첫번째 PART 1 - GENERAL (GEN)이다. 기본적으로 PDF 및 종이 AIP에서 볼 수 있는 한글을 그대로 가져왔으며 중요한 부분이나, 부가설명으로 코멘트를 덧붙였다. GENERAL은 총론으로 번역하는듯 하다. Doc.10066 및 「항공정보 및 항공지도 등에 관한 업무기준 [별표 2]항공정보간행물 수록기준」에 따라 포함되어야 하는 내용은 다음과 같다. GEN 0.1 머리말(Preface)다음사항을 포함한 항공정보간행물에 대한 간략한 설명 1) 발행기관의 명칭 2) 적용한 국제민간항공기구 규정(documents) 3) 간행물 매체(예, 인쇄물, 온라인 또는 기타 전자매체) 4) 항공정보간행물 구성과 정해진 정기 수정판 발간 간격 5) 적용 시, 저작권 정책6) 항공정보간행물 내용의..

인천공항이 개항하면서 김포공항의(전국의) 국제선 기능은 인천공항으로 넘어갔으나 국토부의 인천 몰아주기, 일부 노선은 다시 김포에서 운항하고 있다. 그런데 김포에서 운항하는 국제선을 보면 하네다(김네다라고 불린다), 간사이, 가오슝, 타이페이, 베이징, 상하이만 존재한다. 왜 더 먼 곳의 공항까지 취항하지 못하는 것일까? 정답은 국토교통부훈령에서 찾을 수 있다.김포공항의 국제선 전세편 운영규정 [국토교통부훈령 제1346호]그렇다고 한다. 김포공항에서의 국제선 운영은 위 규정에 의해 이루어지고 있음을 알 수 있다. 거리에 대한 내용도 동 규정에 명시되어 있다.제5조 1호에 따르면 김포공항으로부터 반경 2,000km 이내에 위치한 외국공항이어야 함을 알 수 있다. 그렇다면 2,000km 이내의 크기는 어느 정..

부제: >>>>>부제 2: 노란 갈매기 운항관리에서 활주로의 거리는 중요한 요소이다.Declared Distance에서 Stopway가 포함된 ASDA를 공부하던 중 Stopway가 노란색 >>>로 표시된다라는 것을 보았다.  우리나라에서 Stopway가 있는 활주로는 인천공항과 정석비행장이 유이하다. 유의하세요 정확한 Stopway의 길이와 폭 및 Declared Distances는 AIP AD 2.12와 2.13을 참고하세요. 차트와 교차 검증할 것. 의심하고 의심해라 젭슨도 가끔 틀리더라  그러나 노란색 >>>은 Stopway가 없는 공항에서도 볼 수 있다!!! 그렇다면 어떻게 된 것일까? AIP가 잘못되었나? Stopway 표지의 정의가 잘못된 것일까?아니다. AIP도 맞고, Stopway 설명도..