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B737-800WSFP1 or 2 - WSFP1의 의미에 대하여

언젠가 한번 정리하고자 했던 내용 737-800의 명칭목차1. 서론2. 항공기 옵션3. 737 SFP4. 세부 명칭의 종류 1) 737-800 2) 737-8 MAX 3) 737-900ER 1. 서론보잉 737은 오리지널, classic, NG, MAX로 발전하며 기본적인 동체구조에서 다양한 변화를 해왔다.특히 NG 시리즈는 같은 세부기종 e.g. 737-800에서도 외형에서도 다른 모습을 보이는 업그레이드, 성능 향상, 옵션 등이 존재한다. 그만큼 많이 팔렸고 많은 항공사에서 운용하고 있다. 이로인해 세부명칭이 다른 경우도 있다. 2. 항공기 옵션737-800의 장착된 장비의 옵션? 또는 세부 차이점이라고 해야하나? 물론 항공사가 직접 항공기 제작사에 주문을 한다면 옵션이 통일되어 있겠지만 ..

이륙기상최저치에 이어서 TGS 부분이다.원래 이 글을 쓰게된 계기가 TGS에 대한 질문과 답변을 보고 시작된 것이다. 다시 인천공항 이륙 최저치를 보면TGS를 인가받아야 RVR 75m 상황에서도 이륙이 가능하다.TGS가 없거나 인가받지 못한다면 RVR 125m가 최소이때 TGS가 무엇인지 알아보도록 하겠다.TGS란 Takeoff Guidance System의 약자로 이륙유도장치라고 불린다.그렇다면 TGS의 작동 방식은 무엇일까? (10점)1. 공항의 지상에 설치된 항행안전시설2. 항공기에 설치된 장비3. 조종사가 착용하는 장비정답:2. 항공기에 설치된 장비이다.이 TGS는 우리나라의 규정에서도 찾아볼 수 있다.먼저 정밀접근계기비행 운용지침이다.앞서 다뤘던 표준이륙최저치를 포함한 저시정시의 이륙에 대해 나..

관제사 시험이 있던날 관제 오픈톡에서 이륙 기상최저치랑 TGS 관련 이야기가 나와서 한번 다뤄본다. 나도 어디서 봤던 내용이라 정리해보고자.AIP를 보면 이륙최저치가 있다. 보통 AD 2.22에 있다.AIP AD RKSI 2.22 FLIGHT PROCEDURES 4. Takeoff Weather MinimaTGS: Takeoff Guidance SystemHIRL: High Intensity Runway LightRCLL: Runway Center Line LightREDL: Runway Edge LightsRCL: Runway Center Line고정익항공기를 위한 운항기술기준 8.4.6.8 항공운송사업용 계기비행 이륙최저기상치(IFR Takeoff Minimums for Commervial Air T..

같은 기종의 항공기, 같은 클래스(주로 이코노미) 좌석을 탑승하더라도, 좌석의 위치에 따라 좌석 간격이 넓거나 좁기도 하다. 특히 맨 앞좌석이나 비상구 좌석 같은 경우 조금 더 넓은 좌석 간격을 가지고 있는데 이 때문에 추가요금을 지불하고 해당 좌석을 지정할 수 있기도 하다. 그러나 오늘 알아볼 항공기는 좌석 간격이 아닌 좌석 폭이 좌석에 따라 조금 달라진다.바로 에어버스(?)의 A220이다. 원래 복도가 하나인 Narrow Body 항공기(협동체)는 항공기 Door 등에서 비대칭 또는 같지 않은 모양 혹은 크기가 나타나는데A220의 경우 좌석 넓이에서도 이와 같은 특징이 나타난다.A220은 일반적으로 이코노미 단일클래스 형태의 좌석 배치를 가진다. 또한, 이는 2-3 배열로 복도를 기준으로 왼쪽은 2..

일전에 화산 폭발로 인해 리루트한 사례를 알아보았다이번에는 화산 폭발로 인한 회항과 결항 사례이다.그런데 찾아보다가 다른 방식으로 이 사례를 분석해보고자 인천으로 회항할때의 연료를 분석해보았다.2024년 11월 12일 인도네시아 르워토비 라키라키 화산이 분화하였다.이로인해 12일 출발편 및 13일 비행편이 영향을 받았고 각 회항 및 결항이라는 비정상 운항이 발생하였다.대한항공의 경우 당시 KE633편과 KE629편을 운항하고 있었고 화산폭발 당시 발리로 비행중이었다.화산폭발이 일어난 후 회항 결정을 하였다. 제주항공의 경우 다음날 항공편을 결항조치 하였다.에어부산의 경우 기존 수 목 항공편을 목 금으로 지연 운항을 실시했다.이외의 가루다 인도네시아 항공은 정상운항 하였다.(?) 이 중 알아볼 사례는 대한..

AOG는 Aircraft on the ground의 약어이다. AOG는 항공기가 기술적 문제가 발생하거나 정비 문제로 인해 운항이 중단되어 비행을 할 수 없는 상태이다. 비슷한 단어로 AOS가 있다.AOS? AIRCRAFT OUT OF SERVICE 특정 기종의 엔진 이슈로 인해 AOG인 항공기들이 있다.e.g. A220-300, A321NEO, B787-9 etc...???: 아오지행

운항증명을 받은 항공운송사업자가 운항증명을 취소하거나 6개월 이내의 기간을 정하여 항공기 운항을 정지하는 경우에 해당하여 국토교통부 장관이 항공기 운항의 정지를 명하여야 하는 경우에 그 운항을 정지하게 된다면 항공기 이용자 등에게 심한 불편을 주거나 공익을 해칠 우려가 있는 경우에는 항공기의 운항정지처분을 갈음하여 100억원 이하의 과징금을 부과할 수 있다.갈음하다.[동사] 갈다 + [접미사] - 음 으로 구성된 순우리말대체하다 바꾸다로 해석 가능영어로 한다면 replace 정도?최근 이 단어에 대한 이야기가 나와서 추가해본다.고려대 학생이 모르더라 모를 수 있지 뭐 과징금 산정방법1. 둘 이상의 위반행위가 발생한 경우 100억원 범위에서 각 위반 행위별 과징금을 합산다만하나의 행위로 둘 이상의 위반행위..

국토교통부 장관은 운항증명을 받은 항공운송사업다가 다음 어느 하나에 해당하는 경우에는 운항증명을 취소하거나 6개월 이내의 기간을 정하여 항공기 운항의 정지를 명할 수 있다. 다만 다음의 경우에는 운항증명을 취소하여야 한다.운항증명을 취소하여야 하는 경우1. 거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 운항증명을 받은 경우2. 제90조제7항을 위반하여 항공기 또는 노선 운항의 정지처분에 따르지 아니하고 항공기를 운항한 경우더보기항공안전법 제90조제7항 국토교통부장관은 제6항에 따른 정기검사 또는 수시검사를 하는 중에 다음 각 호의 어느 하나에 해당하여 긴급한 조치가 필요하게 되었을 때에는 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 항공기 또는 노선의 운항을 정지하게 하거나 항공종사자의 업무를 정지하게 할 수 있다.1. 항공기..

국토교통부로 부터 항공운송사업 면허를 취득한 이후 운항증명을 발급 받기 위한 절차이다. 실제로 운항증명을 위해 항공사 규정 및 교육 프로그램 등을 준비하는 방법은 다양하고 국토교통부 직원과 만나서 세부사항에 대해 설명을 듣게된다. 이번 글은 운항증명 소개 글에서 절차적인 부분을 심화적으로 들어간 내용이다. 운항증명 취득 과정을 간단하게 설명하는 글이다. 0. 신청전 사전 회의운항증명을 받고자 하는 자는 운항증명 신청 이전 국토교통부 항공운항과 또는 사업에 따라 지방항공청 항공운항과에 연락해 운항증명 신청에 대한 취지를 밝히고 사전 지식과 정보 취득해야한다.이를 통해 예비신청자는 인가받고자 하는 운항의 유형에 대한 예비지도와 운항증명절차에 관한 설명 등 기초지식을 얻게된다.인가받고자하는 운항의 유형과 특성..

1. 운영기준의 개요2. 운영기준의 내용3. 운영기준의 구성항공운송사업자는 운항증명을 발급받을때 제한사항이 명시된 운영기준을 함께 발급받는다. 1. 운영기준의 개요운영기준(Operations Specifications)은 국토교통부장관이 운항증명 교부시 안전운항을 위하여 준수해야 할 운항조건 및 제한사항을 명시하여 운항증명과 함꼐 교부하는 서류를 말한다.항공볍령 등에 포함되지 않는 기본 증명, 인가 목록 및 제한사항을 보충하고 행정절차를 원활히 하기 위해 사용된다.운영기준은 OPSPEC 또는 Ops' Spec'이라고 말하기도 한다. 2. 운영기준의 내용운영기준에는 운항증명 신청자의 보유 항공기, 운항하고자 하는 노선의 구조 및 운항형태 등 운항의 범위와 성격을 고려하여 운항증명 신청자가 준수해야할 안전기..