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수도권 및 서남해 군공역 조정 (2024 09/24)

수도권 및 서남해의 비행제한구역(R**)과 군작전구역(MOA**), 서해공중기동훈련구역(ACMI)의 변경이 있었다. 공역이 어떻게 바뀌었는지 보고 항로와 이격된 거리를 알아보고자 한다. 우리나라 공역은 군작전공역, 비행제한구역 등으로인해 매우 협소한 상황이다. 항공로 이외에는 모두 특수 목적 공역인 것을 AIP ENR 차트에서 확인할 수 있다.인천국제공항 4단계 확장 사업*(2017-2024)이 성공적으로 끝이 났고 12월 3일부터 정식 운영을 시작하였다. 덕분에 제2터미널 북측이 확장되었다. 이로써 인천국제공항의 연간 수용량은 연2,900만명이 늘어 연 1억 600만명의 시대가 열렸다.* 주요 사업 제4활주로 건설, 계류장 신설, 제2여객터미널 확장 그러나 인천공항 주변은 북쪽으로는 P518 비행금지구..

MOLIT.go.kr 2024.12.26

[Case Study] 비행승무시간과 비행계획 feat.OZ221

승무원 또는 운항관리사는 항공안전법 제56조 1항 1목에 의거하여 근무시간의 제한이 존재한다.운항관리에서 직접적인 내용은 운항관리사의 근무시간일 것이다.운항관리사1. 연속되는 24시간 동안의 최대 근무시간은 10시간 이하2. 연속되는 7일마다 최소 연속 24시간의 휴식을 부여3. 계획된 근무시간 직전까지 최소 8시간의 휴식 부여그러나 운항관리에서 운항승무원의 근무시간(승무시간 Flight Time)을 고려해야하는 경우도 발생한다.운항승무원의 근무시간 제한의 경우 항공안전법 시행규칙 제127조(운항승무원의 승무시간 등의 기준 등) 1항 및 별표 18을 통해 명시되어 있다. 운항승무원 편성 최대 승무시간(Flight Time) 최대 비행근무시간(Flight Duty Period) 기장 1명, 기장 외의 조종..

FPL WX NOTAM ROUTE 2024.12.18

AIP AMDT 12/24 (2024.11.14)

AIP AMDT 12/242024년 11월 14일 발간 및 발효된 24년 12번째 AIP 수정판이다. 변경사항1. 일반사항(GEN) ANNEX 수정판 반영, PANS-AIM, PANS-IM 추가2. 항공로(ENR) 오타 수정3. 인천국제공항 AD 2.25 항목 추가, Reporting point, profile view 정보, fix 추가4. 김포국제공항 AD 2.25 항목 추가, Reporting point, profile view 정보, 오타 수정, fix 추가 및 삭제5. 양양국제공항 AD 2.25 항목 추가, Reporting point 정보 , fix 수정 및 추가6.광주공항 운영시간 정보7. 여수공항 운영시간 정보  1. 일반사항(GEN) ANNEX 수정판 반영, PANS-AIM, PANS-I..

ROK AIP AMDT 2024.12.16

한국형 항공위성서비스 KASS 총정리

KASS 2차 위성 발사 기념 KASS(SBAS)에 대한 정리를 한번 해보았다.목차1. 한국형 항공위성서비스(KASS)란?2. 위성보정서비스가 필요한 이유 (SBAS 설명)3. KASS의 장점4. KASS 적용 절차1. 한국형 항공위성서비스(KASS)란? 한국형 항공위성서비스 KASS(Korea Augmentation Satellite System)란 GPS 신호 이용 시 발생하는 위치오차를 줄여 정밀한 위치신호를 제공하는 항공위성서비스이다.미국(WASS), 유럽(EGNOS), 인도(GAGAN), 일본(MSAS)에 이어 세계 5번째로 제공하는 항공위성서비스(SBAS)이다.우리나라는 2014년부터 9년간 1,280억의 예산을 투입해 개발하였고 22년 항공위성 1호기 발사에 성공하였다.* KASS R&D (..

ICAO ANNEX 및 Doc 최신판

아 나는 따로 부탁해서 다운 받았는데...열람 가능한 사이트가 있다. 스위스 항공청?정보 알려주신 선배님에게 감사 인사드린다.ICAO ANNEX 및 doc 몇가지https://www.bazl.admin.ch/bazl/en/home/themen/rechtliche-grundlagen/anhaenge-icao.html Annexes to the Convention on International Civil Aviation (ICAO)Der Konvention über die internationale Zivilluftfahrtorganisation, auch Chicago Konvention genannt, sind 19 Anhänge beigefügt, welche die grundlegenden Stand..

[Casy Study] Max Flight Level 8,000ft

2023년 5월 26일 제주발 대구행 OZ8124편(HL8256)에서 대구에 접근중 비상구를 승객이 임의로 여는 사고가 발생하였다.명백한 범죄행위이고 이 소식을 들었을때 그럴수가 있나 의문이 들었다. 그러나 Airbus 특정 기종의 도어에 추가적인 장치 및 여압 과정에서 가능할 수 있다고한다. 320F FCOM 및 비상구 작동영상 참조https://youtu.be/oQqLBg_4D_8?si=DoWHH0ftOX4018PR비행중 비상구가 열렸고 슬라이드는 뜯겨 날라갔다고 한다.마침 당시 대구를 지나가는 길에 사고 후 인천 행거로 정비를 위해 가는 HL8256을 목격했다.슬라이드는 임시로 수리하고 비행한것으로 알고 있다.다음은 당시 ATS 비행계획서이다.FF RKTNZPZX RKTNZTZX RKSIZPZX R..

FPL WX NOTAM ROUTE 2024.12.08

한국형 항공위성서비스 KASS 2호 위성 (feat.설명자료)

KASS 2호기 발사 성공11월 12일 Space X Falcon 9으로 미국 플로리다 케이프 커내버럴에서 무궁화 6A위성을 발사가 성공적으로 이루어졌다.무궁화6A위성에는 고정위성서비스(FSS), 방송위성서비스(BSS) 용도 이외에도 한국형 항공위성서비스(KASS: Korea Augmentation Satellite Service 이하 KASS)를 위한 장비가 탑재되어 있다.https://mig256.tistory.com/34 우리나라 위성 발사 현황 및 계획 with 항덕통신위성위성명: 무궁화6A (Koreasat-6A)사업자: KT SAT발사체: Space X Falcon 9 (미)발사장소: 미국 플로리다주 케이프 커내버럴 공군기지위성 제작사: 탈레스 알레니아 스페이스 (프)발사일: 2024년 11월..

MOLIT.go.kr 2024.11.27

거리-Distance

거리고도에 이어서 거리이다.거리와 관련된 다양한 정보를 정리해봤다.고도 다시보러 가기 https://mig256.tistory.com/23 고도 - Altitude고도고도와 관련된 다양한 정보를 정리 해봤다2학년 2학기 재학 당시 만들어둔 자료를 기반으로 24년 10월 기준으로 수정단위, 전위고도, 기압, 기온단위📏 ft와 m10,000ft = 3,000m = 3km (3,048m)1,000ft = 3mig256.tistory.com 단위, 위도와 거리, 실제 거리   단위NM(Nautical Mile) [해리(海里), 노티컬 마일]우리나라 말로 해리 또는 노티컬마일로 불리며 주로 해양 및 항공에서 거리를 나타나는데 사용된다.해리는 노티컬마일과 같은 뜻이다.영해 기준도 NM로 해안선으로부터 12NM위도..

우리나라 위성 발사 현황 및 계획 with 항덕

통신위성위성명: 무궁화6A (Koreasat-6A)사업자: KT SAT발사체: Space X Falcon 9 (미)발사장소: 미국 플로리다주 케이프 커내버럴 공군기지위성 제작사: 탈레스 알레니아 스페이스 (프)발사일: 2024년 11월 11일 12:22 EST (11일 1722Z)운용 궤도: 정지궤도용도: 고정위성서비스(FSS), 방송위성서비스(BSS) (데이터 및 방송 서비스) + 한국형 항공위성서비스(KASS: Korea Augmentation Satellite Service)군 정찰위성 (425사업)3호기발사예정일 24‘12월발사체: Space X Falcon 9 (미)발사장소: 미국 캘리포니아 반덴버그 우주군 기지4,5호기 (25‘ 발사예정)우리나라에서 위성통신사업자가 있는걸 처음 알았다 KT..

항덕 2024.11.15

2024 3Q 항공사 별 실적

자료는 상장된 회사로 실적이 공개되는 회사에 해당합니다. 대한항공매출4조6752억영업이익6656억당기순이익3169억아시아나항공 2Q - 3Q 흑자전환매출2조1772억영업이익1768억당기순이익2088억에어부산 2Q-3Q 흑자전환매출2501억영업이익374억당기순이익509억제주항공매출4804억영업이익465억당기순이익505억티웨이항공 2Q,3Q 적자 332도입 및 유럽 취항으로 인해 어쩔 수 없는 거라고 본다.매출3948억영업손익△59억당기순손익△21억진에어매출3645억영업이익401억당기순이익420억 + 항공사는 1,4분기 실적이 좋은편...? 주로 최대실적이 1분기에 나타남...연말 연초 연휴땜시 환율 유가도 고려해야하고 자료출처 각사 3Q 분기보고서

항덕 2024.11.14