A220은 창가랑 복도 쪽에 앉으면 손해봄!

같은 기종의 항공기, 같은 클래스(주로 이코노미) 좌석을 탑승하더라도, 좌석의 위치에 따라 좌석 간격이 넓거나 좁기도 하다.
 
특히 맨 앞좌석이나 비상구 좌석 같은 경우 조금 더 넓은 좌석 간격을 가지고 있는데 이 때문에 추가요금을 지불하고 해당 좌석을 지정할 수 있기도 하다.
 
그러나 오늘 알아볼 항공기는 좌석 간격이 아닌 좌석 폭이 좌석에 따라 조금 달라진다.
바로 에어버스(?)의 A220이다.
 

 
원래 복도가 하나인 Narrow Body 항공기(협동체)는 항공기 Door 등에서 비대칭 또는 같지 않은 모양 혹은 크기가 나타나는데
A220의 경우 좌석 넓이에서도 이와 같은 특징이 나타난다.
A220은 일반적으로 이코노미 단일클래스 형태의 좌석 배치를 가진다. 또한, 이는 2-3 배열로 복도를 기준으로 왼쪽은 2개의 좌석이 오른쪽은 3개의 좌석이 붙어있는 형태이다.

 

자료 출처: 2025, Aircraft Characteristics Publication ACP, Airbus
근데 이거 크기가 잘못된거 같은데?
 
항공기 제원 관련 자료는 https://mig256.tistory.com/4 참고

항공기 제원 공식 자료

 
일단 좌석이 2-3 배열인것부터 이미 비대칭 구조를 가지고 있는데

기체 단면도를 보아도 천장과 오버헤드빈이 대칭 구조가 아니다. 오버헤드빈의 크기 또한 다름을 알아볼 수 있다.
 

이는 좌석 너비에서도 나타난다!
총 5자리 중 4자리는 좌석 너비가 18.5 in 즉 47cm이지만 3좌석 중 가운데 좌석은 19 in 즉 48cm로 1cm가 더 넓다!!!

실제로 대한항공 항공기 안내 페이지에서도 좌석 너비가 47~48cm로 표기되어 있음을 확인할 수 있다.
 이외의 기종은 좌석 간격의 차이가 있을지언정 좌석 너비가 다른 경우는 없다.
+ A220은 대한항공 보유 기종 중 일반석(이코노미) 좌석 중 좌석이 가장 넓은 기종이다.
++ 사실 좌석 간격은 가장 좁은 739와 같다
 
사실 1cm 차이라 체감할 수가 없다. ㅋㅋ ㅈㅅ